新能源汽車充電樁行業(yè)面臨惡性競爭，隨著國 家持續(xù)大力推動新能源軌道交通建設，各大新能源汽車充電樁品牌爭相占領市場，越來越多的中 心企業(yè)轉型涌入新能源汽車充電樁市場，這雖然填補了新能源汽車充電樁市場產業(yè)鏈的空缺，但是也加劇了惡性競爭，延緩了新能源汽車充電樁產業(yè)兼容共享信息化進程。
不管有沒有自主研發(fā)能力，很多新能源汽車充電樁企業(yè)都使用自己的一套技術和運營系統(tǒng)，相互之間不兼容不共享，卻彼此搶占市場，這其實對消費者來說是很不利的。
但是也有新能源汽車充電樁行業(yè)內部人員指出，其實很多新能源汽車充電樁公司都沒有自主研發(fā)能力，不是皮包公司，就是抄襲別人的產品，正在擁有獨立研發(fā)能力的團隊很少，而且也大都借鑒國外新能源汽車充電樁研發(fā)經驗。就那國 家電網(wǎng)來說，國 家電網(wǎng)算是國內早也是有威信的新能源汽車充電樁廠商了，但是其實國 家電網(wǎng)自己并不研發(fā)制造新能源汽車充電樁。
不但如此，新能源汽車充電樁市場發(fā)展不久，價格競爭卻尤為激烈。很多傳統(tǒng)新能源汽車充電樁廠商依然是依靠賣樁來維持利潤，但是很多資金雄厚的新能源汽車充電樁廠商卻一開始就以運營為目的，低價甚至提供免費安裝新能源汽車充電樁服務，這在項目競標中獲得了很大的優(yōu)勢，對于依靠賣樁為主的傳統(tǒng)新能源汽車充電樁產業(yè)來說，是很有壓力的。
不僅如此，這樣的情況也提高了新能源汽車充電樁市場魚目混珠的惡劣情況，很多免費和低價的新能源汽車充電樁無法保證其品質，這造成了巨 大的安 全隱患。但是前期的新能源汽車充電樁項目在管理方面缺乏法律法規(guī)的約束，很多低價賣樁的廠商只做一次性買賣，做完這個項目后，不承擔安 全責任，也不負責維護運營，新能源汽車充電樁的使用也沒有引導，后期新能源汽車充電樁改建也不知道找誰，無從下手，這造成了嚴重資源的浪費。
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